(1)無(wú)機(jī)造孔劑
　　其組成成分主要為無(wú)機(jī)物。主要包括高溫可分解鹽類如碳酸銨等銨鹽，以及煤粉、炭粉等可分解化合物。ReshetenkoTV等人利用碳酸銨和碳酸氫銨為造孔劑來改善直接甲醇燃料電池(DMFC)中陰極催化劑層的孔結(jié)構(gòu)。在制造膜電極組件時(shí)，上述造孔劑分解，增加電極的BET表面積，并產(chǎn)生額外的孔隙率。碳酸銨產(chǎn)生的大孔和碳酸氫銨產(chǎn)生的中孔還提高了電池的電化學(xué)活性區(qū)和催化劑的利用率，使電池的功率密度提高30~40%;MengT等人則用氯化銨為造孔劑，采用氣體發(fā)泡法制備了三維網(wǎng)狀鈦酸鋰/石墨烯(LTO/G)復(fù)合材料。通過將氯化銨引入到石墨烯片之間的間隙中，其進(jìn)一步分解成氣體并在熱處理過程中產(chǎn)生分層孔，使復(fù)合材料具有疏松多孔的結(jié)構(gòu)，促使電解質(zhì)的滲透，為鋰離子提供更快的擴(kuò)散通道，使得LTO/G復(fù)合材料成為鋰離子電池有前景的陽(yáng)極材料之一。另一方面，蔣利躍等人以紅柱石為主要原料，以煤粉為造孔劑，并加入桂廣滑石、星子高嶺土等，制備出可用于液體吸附的紅柱石基多孔陶瓷;陳景華等人則以氧化鋯為基體、活性炭粉為造孔劑及氧化釔作為穩(wěn)定劑制備出各方面性能優(yōu)的多孔YSZ陶瓷。
　　(2)有機(jī)造孔劑
　　主要由有機(jī)物和高分子聚合物等組成，如鋸末、稻殼、淀粉、聚甲基丙烯酸酯等。Mohanta等人通過改變?cè)炜讋┑練さ牧胶图尤肓縼砜刂贫嗫滋沾傻目紫堵屎涂讖剑Y(jié)合劑選則用同樣具有成孔作用的蔗糖溶液，成功制備了具有20~60%孔隙率和50~516μm孔徑長(zhǎng)度的氧化鋁多孔陶瓷。Zhao等人則通過向Si3N4粉末中添加0~40%的聚甲基丙烯酸酯(PMMA)，采用無(wú)壓燒結(jié)成功的制備出性能優(yōu)異的多孔β-Si3N4陶瓷。